Como medida antiterrorista, el gobierno de EU implementó la obligatoriedad del uso del pasaporte a sus residentes a partir de enero de 2007

Debido a que el gobierno estadounidense implementó la obligatoriedad del uso del pasaporte a sus residentes como una medida de seguridad nacional, la Oficina de Visitantes y Convenciones (OVC) con el apoyo del Consejo de Promoción Turística de México y el Comité de Gerentes de Líneas Aéreas y Prestadores de Servicios lanzaron la campaña denominada Very Important Passport (VIP), como recordatorio a los turistas procedentes de EU que a partir del 8 de enero de 2007 entrará en vigor la medida, aplicada a todo ciudadano que viaje por vía aérea a cualquier destino de América Latina y el Caribe, previéndose para 2008 incluir el transporte marítimo y terrestre.
Artemio Santos, titular de la OVC, refirió que se trata de una campaña de invitación a través de una copia de un billete de dólar con toda la información pertinente, instando al turismo de los Estados Unidos que cumpla con el requisito, ya que al representar éste el 82% del mercado cautivo que arriba al Caribe mexicano y el 22% del turismo repetitivo con respecto de la afluencia total, es importante que cuenten con este documento ya de carácter oficial, el cual se exigirá como medida de seguridad para reingresar a su país.
Las cifras de la OVC refieren que sólo el 35% de la población en Estados Unidos cuenta con pasaporte, y del total de los estadounidenses que viajan solamente el 65% tiene el documento.
En la actualidad el gobierno de los Estados Unidos expide cerca de 300 mil pasaportes por semana, cuya tramitación comprende seis semanas una vez que se llena la solicitud, con un costo de 97 dólares por documento.
“El material impreso que empleamos para la campaña VIP advierte a los visitantes de EU sobre la entrada en vigor de esta nueva ley, así como las direcciones de algunas páginas en Internet para obtener mayor información al respecto”, dice Santos.
Asimismo, se imprimieron cinco mil carteles en español e inglés dirigidos a los prestadores de servicio con la información referida, para que a la vez ellos informen a sus clientes sobre la nueva disposición del gobierno estadounidense. 
José Manuel Alvarez, director de Mercado B del Consejo Mexicano de Promoción Turística, argumentó que hasta mediados de octubre el organismo no había diseñado ni hecho campaña alguna en ese sentido, aduciendo que “el haberla hecho temprano nos restaría competitividad y hubiera provocado que los norteamericanos viajaran a otros destinos dentro de su país, como Florida por ejemplo”.
Apuntó que el consejo implementará una campaña con organismos símiles a la OVC en otros destinos, además de contar con el apoyo de operadores mayoristas y líneas aéreas para distribuir la información.
Por su parte, Martha Philippe, presidenta del Comité de Gerentes de Líneas Aéreas y Prestadores de Servicios que aglutina a 40 aerolíneas, dijo que en promedio el 70% de sus pasajeros son norteamericanos, pero que las empresas están confiadas en que sus clientes cumplirán con este trámite, ya que son previsores a la hora de viajar.
La también gerente de la línea Continental Airlines, empresa con 67 vuelos semanales desde todo el territorio norteamericano hacia Cancún, refirió que existe una significativa campaña preventiva por televisión y en las principales revistas y periódicos en la Unión Americana en donde se informa al respecto.
Afirmó que la empresa prevé colocar en diversos aeropuertos clave, como en Houston y Cleveland, pósters informativos; de igual forma en la revista de a bordo de Continental se publica una advertencia sobre la obligatoriedad del pasaporte en la página de requerimientos de documentos. Asimismo, aseguró que las empresas participarán en esta campaña al entregar junto con el pase de abordar el billete VIP, al igual que lo harán las industrias hotelera y restaurantera.
Los hoteleros a través de su representante, Jesús Almaguer, presidente de la Asociación de Hoteles de Cancún, se dijeron complacidos con el plan y refirieron que no esperan afectación importante tras la implementación de la medida. (Alejandra Moncisbays).

El proyecto de instalar un
home port en Riviera Maya,
cuya inversión se estima en
70 mdd, volvió a hacerse a la mar

Desde 2001 ha quedado un tema pendiente en la mesa del sector turístico, que compete a la cada vez más creciente industria de los trasatlánticos en el ámbito mundial, y es con respecto de la instalación de un home port y/o un port of call en Riviera Maya. Proyectos, estudios, foros de discusiones y hasta una consulta nacional no han determinado su factibilidad, al menos no en el Caribe mexicano.
Ante la posibilidad de su aprobación antes de finalizar el sexenio foxista, representantes de los diversos sectores en la entidad vierten su opinión al cuestionamiento: ¿Realmente Quintana Roo necesita de un home port?

Germán Orozco, presidente de Aqua World
“Hay opiniones negativas y positivas, ambas tienen razón en algunas particularidades. Desde mi punto de vista lo mejor es un home port y no un port of call, porque el primero tiene la ventaja de traer pasajeros para hospedarse en los hoteles, lo cual provocaría noches adicionales.
“De igual forma este puerto de origen deberá ser incluyente y propiciar un beneficio para todo el sector turístico, no únicamente ganancias para un grupo. Asimismo, debe ubicarse en donde exista el calado para este tipo de embarcaciones y contar con todas las instalaciones para cumplir su objetivo”.

José Chapur, presidente del Grupo Palace
“Lo principal es que los cruceros no sean competencia para los hoteles. No es estar en contra o no de la construcción de un home port, sino hacerlo en la Riviera Maya sería una competencia desleal, ya que hundiría a Cozumel, un destino desgastado y el cual quieren dejar de lado las navieras. Es necesario que haya un estudio en ese sentido. En cuanto a un port of call no debería crearse, ya que no deja nada y construirlo provocaría una caída en la ocupación hotelera en esa zona”.

Carlos Joaquín, presidente municipal de Solidaridad
“El estado de Quintana Roo tal vez sí necesite un home port, pero Solidaridad probablemente no. Todo depende del beneficio económico, la derrama que dará a la comunidad.
“Estamos abiertos a la inversión pero primero debemos sopesar el beneficio, porque el primer paso es crear la infraestructura necesaria para la comunidad, empleos, vialidades y seguridad”.

Sigfrido Paz, Centro Coordinador Empresarial del Caribe
“Toda la oferta turística es importante en un sitio con esta vocación como el Caribe mexicano. El turismo de cruceros es significativo; este sector con el muelle de Majahual puso al Sur en el mapa.
“Hay una necesidad de mantener el crecimiento en el Caribe mexicano y la industria de los trasatlánticos es una buena opción.
“Para decidir cómo y en dónde, el gobierno del estado debe emitir una política de desarrollo turístico, lineamientos claros y estudiar a conciencia el lugar, además es necesario llegar a acuerdos”.

Orlando Arroyo, de Grupo Sunset
“La Riviera Maya y Cancún no lo necesitan en lo absoluto, es Cozumel en donde se debe instalar uno porque su economía gira alrededor de los barcos.
“En Cozumel la infraestructura aeroportuaria está subutilizada, sería una oportunidad usarla eficientemente con la instalación de un home port. De igual forma la hotelería de la ínsula está en mala situación, y el que existiera un puerto de embarque los ayudaría a aumentar la estancia.
“Si queremos disfrutar del impacto económico de la gente que viene de los cruceros, se debe continuar con la estrategia realizada por el mismo Grupo Xcaret y el Grupo Sunset, para traer a los turistas a la parte continental.
“Otro punto importante es que cualquier estructura de home port por sus características físicas dañaría el perfil de las playas en la Riviera Maya, y ya hay suficientes problemas con las playas en la zona para pensar en la instalación de una infraestructura de este tipo”.  (Alejandra Moncisbays). 

La temporada de septiembre y octubre
ha sido per sé baja en todos los sectores
turísticos, pero atribuyen suempeoramiento
a las predicciones de una fuerte época de huracanes

La ya conocida temporada baja (septiembre-octubre) ha sido una de las más críticas en la historia del Caribe mexicano, que argumentan obedece a una errática previsión de la temporada de huracanes 2006 y a la falta de presupuesto para la promoción del destino, concluyen los actores de diversos sectores de la industria turística.
A las recomendaciones de agencias mayoristas y aerolíneas de no viajar a los destinos del Caribe en general, se sumó el círculo vicioso de la recaudación del dinero destinado a la promoción, el dos por ciento del impuesto al hospedaje, el cual al no haber turismo se redujo en su periodo más crítico.

Miriam Cortés, vicepresidenta Asociación de Clubes Vacacionales (Acluvac)
“En los tiempos compartidos tenemos una ocupación del 50%, el nivel más bajo en varios años. Con respecto del año pasado en el mismo periodo estamos 10 puntos debajo, de un sector cuya representación es del 22.5 % del turismo de Cancún.
“No obstante agosto fue un buen mes, ya que se cerró con un 68% de ocupación de los siete mil 800 cuartos con que contamos.
“Pensamos que son tres los factores trascendentales que provocaron esta situación: el temor a una temporada de huracanes fuerte, el que se acercan elecciones en Estados Unidos y el descubrimiento de nuevos atentados en Inglaterra. Sin embargo, con base en nuestras reservaciones, esperamos un repunte en noviembre y hasta enero calculamos llegar a un 90 o 95% de ocupación.
“El tiempo compartido da empleo a 10 mil personas, quienes deben tomar sus vacaciones o buscar otro empleo temporal cuando baja la ocupación, pero todos estamos conscientes de este sistema”.

Juan Carlos Suárez, Asociados Náuticos de Cancún
“Tenemos 17 empresas que manejan el 85% del volumen total náutico de la entidad, pero la afectación es a todo el sector, que es de otras 13 o 15 marinas más, que en total proporcionamos unos cinco mil empleos directos.
“Nuestra demanda es bajísima, operamos a un 30%; hace seis o siete años no teníamos una temporada tan baja como ésta y tan prolongada.
“Lo atribuimos a diversos factores; aún se reciente el efecto Wilma, la información del desastre y los recordatorios son muy malos para el destino, mucha gente que probablemente venía para la época lo pensó.
“También la promoción del destino debió haberse evaluado antes a ver si se podía hacer algún tipo de propaganda especial en contra de ese efecto, debieron haberse tomado medidas excepcionales en cuestión de publicidad para que no padeciéramos esta situación.
“Prevemos un repunte por el 20 de noviembre y para las vacaciones a partir de diciembre”.

Jesús Almaguer, presidente de la Asociación de Hoteles de Cancún
“En agosto el índice llegó a 55.8% y en septiembre a 53.02% de 23 mil 355 cuartos en operación, el 85.4% de la oferta hotelera de Cancún. En mayor parte es consecuencia del fenómeno Wilma, pues tanto las empresas mayoristas como las líneas aéreas alertaron a sus clientes respecto a la temporada de huracanes, pero somos un destino renovado con un nombre que pesa y pocos destinos pueden decir lo mismo”.
“Nos recuperaremos, y para los pesimistas las perspectivas son en diciembre llegar a 20 o hasta 30 puntos arriba de otras temporada”.

Darío Flota Alcocer, presidente del Fideicomiso de la Riviera Maya
“La Riviera Maya, con una ocupación del 97% desde diciembre del 2005 hasta agosto del presente año, bajó en ocupación hotelera a un 53%, de una oferta de 29 mil cuartos.
“Este fenómeno se debe a la percepción de una temporada de huracanes fuerte, además que el americano no cree en nuestra recuperación al ver la situación en Nueva Orleáns.
“Otro factor es el crecimiento de cuartos que ha tenido la Riviera, y el dinero para la promoción que no obtenemos cuando hay temporada baja.
“Sin embargo, invertimos 300 mil euros del Consejo de Promoción Turística de México (CPTM) y eso fue un buen apoyo. La creación de eventos y actividades importantes nos mantendrán en boga y esperamos un repunte para finales de noviembre y diciembre”.

Gustavo Cosío Villegas, gerente Plaza Flamingo
“Sí tenemos una afectación importante, además de la temporada, porque en el área de influencia de la plaza un 15% de las habitaciones está sin operar, algunos hoteles han abiertos parcialmente y otros dos fueron demolidos.
“Pero la poca afluencia de visitantes se debe a varios factores: el recordatorio de una temporada de huracanes fuerte, los eventos en la Ciudad de México y Oaxaca. Los norteamericanos escuchan de problemas en México y deciden no viajar al país, porque no saben qué tan cerca están las zonas en conflicto, la inseguridad.
“Y por último la falta de recursos para promoción provenientes de los huéspedes, que al no haber no dejan este ingreso”.

Armando Pezzotti, restaurantero
“La temporada ha sido un poco más severa que en fechas símiles anteriores, pero obedece a diversas cuestiones. En buena parte a la periodicidad de la tendencia generalmente baja; ya sabemos todos los años lo que pasa en estos meses. En un porcentaje menor está la afectación de la secuela del huracán Wilma, es más ruido el que se hace que la realidad.
“También siempre ha habido este problema de promoción tanto de la OVC como de todos los organismos existentes que realizan esta labor, no trabajan oportunamente, aunque esta no es una situación alarmante como la quieren presentar.
“Es normal lo que sucede, pero se debe buscar una promoción contundente y un mayor presupuesto para la misma si queremos dejar de lado estas temporadas bajas”.
(Alejandra Moncisbays).

 

Con una inversión de 33 mdp concluyen las dos primeras etapas de reconstrucción del hostal-escuela

Tras concluirse las dos primeras etapas -de cuatro- de la remodelación del hostal-escuela, cuya inversión alcanzó los 33 millones de pesos, que corresponden al 70% del complejo total, urge la licitación de la empresa que operará el inmueble para ponerlo ya en funcionamiento, lo cual dependerá de la auditoría interna de la obra por parte de la Comisión de Infraestructura de Quintana Roo (Cieqroo) y de la entrega formal de ésta por parte de Construcciones Segull.
De acuerdo con Pablo Rivero Arcero, delegado municipal de la Cieqroo, es factible operar con la infraestructura actual el hostal- escuela, porque de esperar más tiempo la maquinaria y la obra se empezarían a deteriorar, aunque mencionó que el proceso implicará necesariamente el concurso de licitación de operación.
Precisó que la primera etapa del proyecto de remodelación de lo que anteriormente fueron las Villas Juveniles inició el 26 de noviembre del 2004 y finalizó en 1 de julio del 2005, con un costo de inversión de 21 mdp aplicado en la remodelación de los dos edificios principales de 15 habitaciones cada uno, área de administración, una cocina industrial, un restaurante, una boutique, bodega, salón de Internet, lobby y recepción.
Pero el paso del huracán Wilma en octubre del 2005 significó daños a la obra calculados en seis millones de pesos, de los cuales se recuperaron 1.3 mdp por medio del Fondo Nacional de Desastres Naturales (Fonden).

La segunda etapa del proyecto, que inició en septiembre del 2005 y terminó en octubre pasado, tuvo una inyección de capital del orden de los 12 mdp, aplicados a la compra de equipamiento hidráulico, remodelación de la alberca, la jardinería, una subestación y cisterna nueva.
Rivero Arcero dijo que la tercera etapa -actualmente en licitación y que tendrá una duración de cuatro o cinco meses- consiste en remodelar cuatro villas y el edificio del ala izquierda que alberga 15 habitaciones en tres niveles.
Asimismo, apuntó que se podría definir una cuarta etapa pero aún está en estudio el proyecto: “Es urgente habilitar el hostal-escuela, pues los otros trabajos de la tercera fase pueden ser aislados completamente, sin afectar la operatividad del lugar”, acentuó.
Por su parte, Fernando Espinosa de los Reyes, rector de la Universidad del Caribe y presidente del Comité, mencionó: “El hostal-escuela debe generar recursos económicos para ser autosustentable, para ello se realizará una licitación para seleccionar una empresa especializada en ese tipo de operaciones, pues la Unicaribe no tiene ni la estructura ni las personas para llevar a cabo esta labor”.
Una vez concluida la obra y entregada, es a través de un procedimiento abierto que se plantea la licitación y se selecciona la empresa con base en las propuestas, cuya elección recae en el Gobierno del Estado por medio de la Secretaría de Educación y Cultura y la Universidad del Caribe.
Cabe mencionar que será la empresa la que otorgue el dinero para la operación, manutención y promoción del lugar.
El otro aspecto del hostal son los estudiantes de la Universidad del Caribe de las licenciaturas de Turismo, Gastronomía, Negocios e Ingeniería a partir del tercer y sexto semestre, cada cual en su área correspondiente, quienes harían sus prácticas profesionales, las cuales también son viables para alumnos de otras universidades.
“El hostal es una opción para el turismo estudiantil y juvenil, prácticamente inexistente en Cancún, para que de esta forma nuestros estudiantes realicen sus prácticas profesionales, además de ser una opción para que los alumnos de otras entidades del país y el extranjero puedan hospedarse a precios accesibles”, explicó.
Insistió en que Quintana Roo, no sólo Cancún, es un gran laboratorio y centro de prácticas profesionales por la cantidad de hoteles que operan en la zona. (Alejandra Moncisbays)