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4 Número 35 Marzo 2006 |
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La corporación GRUPE planea despegar finalmente su concepto hospitalario El Cid Hotel Mariana Cancún-Puerto Morelos Resorts en el Caribe mexicano tras una inversión inicial de 70 mdd |
Julio Berdegué, presidente de GRUPE, consorcio de empresas turísticas y de bienes raíces en México, logró redondear su concepto a finales de febrero al comenzar las operaciones de 200 llaves de El Cid hotel Cancún-Puerto Morelos, parte medular de su mega proyecto afincado en 300 hectáreas de Puerto Morelos, el cual tendrá una inversión total de 200 millones de dólares.
Así planea reactivar la primera fase de la marina con costo de 30 millones de dólares, inaugurada en febrero del 2004, que el mismo empresario madrileño arraigado en Sinaloa reconoció “no se hizo a la mar”, ante la falta de opciones de atractivos para el turismo náutico.
El centro de hospedaje diseñado y construido por el despacho local Arqcan, que en total tendrá 350 habitaciones y una inversión de 30 mdd, funcionará en su mayor parte “todo incluido de lujo”, así como en menor medida en tiempo compartido.
La obra inició en marzo de 2005, pero estuvo parada durante dos meses tras el paso del huracán Wilma, fenómeno que propició la compra de materiales de diversas partes de la república, aunque el problema principal fue la contratación de personal especializado, lo que incrementó en un cinco por ciento el costo.
Para la segunda fase del hotel se planea terminar el resto de las habitaciones, el teatro con capacidad para 400 personas, un salón de convenciones de igual capacidad y el spa, que se proyecta brinden servicios en agosto de 2006.
De igual forma se construye la segunda etapa de la marina, con una inyección de capital del orden de los 10 mdd, que incluye todo lo que son escolleras, muelles flotantes, 250 posiciones de atraque, instalaciones de diesel y gasolina, rampa de montado, que estará lista en la misma fecha que el hotel.
“Pensamos en un hotel de cinco estrellas para competir en el mercado de la Riviera Maya”, explicó Berdegué, quien informó que enfocará su promoción en busca de que el 90% de su nicho sea norteamericano, con la ventaja de que el Grupo El Cid cuenta con 30 años en el mercado con sus hoteles de Mazatlán y el de Cozumel, de tal forma que ya tienen un nombre en el país, así como en la Costa Oeste de los Estados Unidos. El grupo aumentó su promoción y publicidad en la Costa Este, en ciudades como Chicago, Nueva York, Detroit, además de Canadá. Esto sin descuidar y estar presentes en los mercados y promociones que realicen los organismos e instituciones de turismo en las plazas de Europa y Sudamérica.
Asimismo, como estrategia para las épocas de “vacas flacas”, dice Berdegué, planean atacar el sector de convenciones y el de jubilados europeos, que apuntó el empresario “son de un poder adquisitivo menor pero son viajeros constantes, para contrarrestar las temporadas bajas y llegar a un punto de equilibrio”.
Berdegué cree en la ventaja de contar con una base de datos de más de 20 mil clientes, huéspedes de sus otros hoteles que han manifestado su deseo de comprar en Cancún.
Aunque aún no tienen fecha de inicio, en el otro terreno de la tercera etapa planean edificar 700 cuartos más.
A pesar del fenómeno meteorológico y otros factores de escaso desarrollo económico, el empresario manifestó su confianza en el destino: “El Caribe mexicano continuará con su fuerte presencia y nuestras perspectivas son de éxito”.
El grupo opera cuatro hoteles, un campo de golf de 27 hoyos, una marina, un operador terrestre y compañías de bienes raíces en Mazatlán, así como un hotel en Cozumel y la marina de Puerto Morelos.
El Club de Yates en Marina El Cid Cancún, que despegó en Puerto Morelos, cuenta con una capacidad para albergar 150 yates de hasta 120 pies de longitud, con servicio de combustible, drenaje de fluidos sólidos, regaderas, transporte terrestre, business center, comunicaciones satelitales marítimas y un restaurante. (Alejandra Moncisbays).
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Aseguradoras han cubierto el 52.5% de las pólizas originadas por los efectos de Wilma, las cuales quedarán totalmente saldadas para el próximo mes de abril, que en términos financieros alcanzan los 18 mil 600 mdpA más de 200 días del paso del huracán Wilma, el más costoso de la historia del país, las aseguradoras afirman haber cubierto el 52.5% de los 18 mil 600 millones que deben pagar por primas, mientras los turisteros en general niegan este hecho, en un jaloneo que enfrenta a ambos sectores en un costoso proceso.
De acuerdo con datos del sector turístico, los recursos que la hotelería dejó de percibir hasta febrero luego del impacto de Wilma llegó a 800 millones de dólares, mientras el total de daños que las aseguradoras deberán cubrir por las pólizas contratadas es por más de 18 mil 600 millones de pesos (mil 754 millones de dólares), informó la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS).
De esta cantidad hasta febrero pasado las aseguradoras habían entregado anticipos y pagos por más de seis mil 700 millones de pesos, monto equivalente al 52.5% de los daños considerados como directos.
“Se han liquidado totalmente de manera eficiente y expedita más de ocho mil 500 casos, lo que sin duda favorece la recuperación de la zona afectada”, señaló María Luisa Ríos, vocera de la asociación, quien agregó que en abril se cubrirá la totalidad del monto.
Pero, en general, el sector empresarial mantiene su queja de tardanza y poca disponibilidad en el proceso de pago de las primas. Ante eso la AMIS informó que desde el mes de diciembre instaló un módulo de atención especial en las oficinas de Fonatur en Cancún, “sin embargo, el número de solicitudes de atención que se han presentado es casi nula”.
ASOCIACION DE HOTELES DE CANCUN
Esta agrupación, que aglutina a 120 hoteles de los cuales el 95% contaba con pólizas, de acuerdo con su presidente, Jesús Almaguer, hasta mediados de febrero sólo había recibido el 30% de los anticipos, lo que ha detenido el desarrollo de Cancún, calculando finalizar los procesos de liquidación de pagos en este mes de marzo.
ASOCIACION DE CLUBES VACACIONALES (ACLUVAC)
Con 38 socios de los cuales todos contaban con seguros, el 70% obtuvo su prima, mientras el resto se mantiene a la espera de un proceso que calculan finalice en junio por lo complejo del proceso con las reaseguradoras.
Sin embargo, el 80% de los socios está activo, ya que solicitaron préstamos para continuar sus operaciones regulares.
CANIRAC
De sus 283 afiliados, aproximadamente un 15% tenía pólizas de seguros independientes, ya que existe un seguro que otorga la cámara a sus integrantes, pero éste es únicamente por el contenido. De los 42 asegurados, a mediados de febrero el 20% había recibido pagos parciales y un cinco por ciento el total de sus primas, el resto nada.
ASOCIADOS NAUTICOS DE CANCUN
La Asociación de Náuticos de Cancún aglutina a 18 empresas de unas 25 que existen en esta ciudad. De este universo todas se vieron afectadas con pérdidas totales calculadas en 80 mdp, pero sólo el 50% tenía asegurados los muelles; así, de nueve marinas con seguros, a mediados del primer mes del año sólo una obtuvo el pago total de su prima y el resto un anticipo de entre el 20 y 30%.
SI CUMPLIMOS ASEGURAN
Luis Quiroz Romero, titular de la aseguradora Banorte-Generali en la entidad, apuntó que su empresa, que tenía 450 pólizas por siniestros, que representan 90 mdp, a principios de febrero del presente año ya había pagado el 100% de este monto.
Generali (empresa mundial con presencia en 120 países), tras fusionarse con Banorte hace cuatro años, cuenta entre sus clientes en la entidad a los hoteles Fairmont del complejo MayaKobá y al Punta Maromas, que ya recibieron su prima.
Por su parte, Rafael del Moral, delegado en Quintana Roo de la Comisión Nacional para la Protección y Defensa de los Usuarios de Servicios Financieros (Condusef), coincidió con Quiroz Romero en que parte de los problemas se debe a que las empresas y hoteles aumentan los costos de sus reparaciones y muebles, quieren que se les paguen adecuaciones o daños no causados por el meteoro y maquinaria usada y vieja como nueva. Además de que en muchos casos no presentan la documentación correspondiente.
De igual forma (cada quien por su parte), explicaron que las aseguradoras atienden caso por caso, además de que los grandes hoteles cuentan con seguros directos de sus países de origen y al ser tan alta la prima intervienen reaseguradotas, a las que se les debe demostrar con documentos que el monto solicitado es el justo y correcto, y en este proceso se tienen muchos conflictos porque sólo al cumplir con todo lo solicitado se entrega el dinero.
Asimismo, el titular de la Condusef informó que ha recibido 160 quejas originadas por el fenómeno Wilma, todas presentadas por particulares.
En el caso de pérdidas consecuenciales, el proceso de ajuste y determinación es más complejo, y normalmente inicia después del de los daños directos, proceso que se calcula llevará lo que resta de este año, según la AMIS. (Alejandra Moncisbays).
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El fuerte oleaje y vientos marinos en el Caribe mexicano, principales problemas que ha enfrentado la empresa Jan De Nul en el proceso de reposición de playas, hacen necesarios nuevos estudios para definir soluciones para conservar los 12 km. de arenales restituidosLas características particulares del Caribe mexicano, de vientos de Norte a Sureste, provenientes del mar, y el fuerte oleaje han sido los principales problemas a los que se ha enfrentado la empresa Jan De Nul en el proceso de restitución de playas del Caribe mexicano, los que hacen advertir la urgencia de realizar estudios para definir la mejor solución para conservar los 12 km. de arenales que se le restituyen al destino.
Marc Verhaert, gerente de proyectos de la empresa Mexicana de Dragados, filial de la belga Jan De Nul, resaltó que para determinar las necesidades de Cancún ya sea para mantenimiento o protección (arrecifes artificiales, rompeolas o espigones), es necesario que se realicen los estudios correspondientes y se defina lo procedente específicamente para la zona: “Nosotros somos dragadores, no estamos especializados en estudios. Por ejemplo, hay la posibilidad de que la construcción de un arrecife natural en Cancún no ayude a proteger la playa pero que este sistema en otro lugar sea eficiente, este aspecto sólo lo puede definir una empresa especializada. También se debe precisar qué sale más barato, una estructura protectora o el mantenimiento, porque puede ser que cualquier estructura no funcione o sea más cara”.
También destacó que en casi todo el mundo el gobierno tiene un programa de mantenimiento de playas, “si no vas a mantener la playa, después de cinco, 10, 15 o 20 años ésta se pierde, si no se le da el mantenimiento no se podrá mantener el ancho de playa seca que deje la empresa, aunque esto depende de las condiciones naturales, porque el transporte de sedimentos es un proceso natural que se da en todo el mundo, por las corriente y oleajes. Sin embargo, las condiciones propias del Caribe mexicano determinan esta urgencia, ya que los trabajos realizados a la fecha se han visto afectados por ello”.
Respecto a la ampliación, dijo que la segunda semana de febrero entregaron su oferta, que tendría la ventaja de que no se debe pagar la movilización de las dragas, pues ya están aquí. El presupuesto comprende sólo el precio unitario por metro cúbico de arena; en caso de ampliar a 60 metros de ancho de playa se necesitarían tres millones de metros cúbicos a un costo de 160 millones de pesos.
Con un contrato que especifica terminar 12 semanas después de la llegada de la draga, Mexicana de Dragados realiza los trabajos que se basan en los estudios y el proyecto realizado por la Universidad Autónoma de México (UNAM) y la Comisión Federal de Electricidad (CFE).
Marc Verhaert, quien cuenta con 13 años en la empresa, explicó que estos procedimientos de restitución y mantenimiento de arenales son aspectos comunes en los países costeros de Europa, que les ha resultado eficiente tanto para preservar sus atractivos turísticos como su agricultura, centros urbanos y economía en general, por lo que consideró importante darle continuidad a este programa a efecto de contener esas pérdidas que resultan millonarias a la postre y difíciles de concretar.
Desde 1980 Jan De Nul realiza trabajos en el país en diversas entidades, Manzanillo, Ensenada, Tampico, entre otras. Pero desde 1988 en diversas ocasiones entregaron presupuestos para realizar la restitución de playas en Cancún sin lograrlo, a falta de financiamiento y desconocimiento técnico de este tipo de trabajos tan ordinarios en muchas partes del mundo.EL EQUIPO
Dos barcos de carga, uno de Europa y el otro de Honduras, la movilización de las dos dragas, la Fillippo Brunelleschi y la Barent Zanen, que llegó a finales de febrero, además de cuatro remolcadores.
En tierra cuentan con cuatro tractores, seis máquinas pesadas entre grúas y trascabos alquilados en la Ciudad de México, principalmente.
Tubería flotante y subterránea, de las cuales se tienen dos juegos disponibles de cada tipo para asegurar que las dragas nunca tengan que parar, ya que trabajan 24 horas los siete días de la semana.
Asimismo, en general tienen 170 personas en total en mar y tierra, de los cuales 35 personas viven a bordo de la draga y quienes después de dos meses serán sustituidos en su totalidad por otro número igual.
El proyecto de restitución de playas de Cancún comprende el relleno de 12 km. de playa a un costo de 217 mdp, por arrojar 2.7 millones de metros cúbicos de arena, que servirán para crear un ancho de playa de 28 metros y no de 60 como se había calculado antes del paso del huracán. (Alejandra Moncisbays).
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Lagos del Sol concreta el 60% de las ventas de la primera etapa del complejo, a concluirse en 2007, en la que se han aplicado seis millones de dólaresEl fraccionamiento residencial Lagos del Sol cerró el 2005 con una venta total de 160 lotes, lo que representa el 60% de su primera etapa, que durante este periodo tuvo una inversión de seis millones de dólares en infraestructura directa de este proyecto a desarrollarse a 10 años, que tendrá una inyección de capital final de 100 millones de dólares. |

César Vara, director de Ventas, informó que al cierre de 2005 se entregaron los lotes de dos manzanas, de seis, Pelícanos y Jaguares, de acuerdo con los compromisos estipulados en su plan de compra venta y las cuales forman parte de la primera etapa del complejo, a desarrollarse en 74.5 hectáreas.
Actualmente están en construcción las manzanas Faisán y Garza, también de la primera fase, con un costo de inversión de cuatro millones de dólares cada una, y cuya entrega se tiene programada para el presente año.
De acuerdo con el ejecutivo, este desarrollo, que abarca un total de 329 hectáreas, se detonará con base a un plan maestro basado en la idea de preservar el entorno natural de la zona, por lo que la infraestructura urbana y de servicios es subterránea. Otro factor importante son las calles de concreto hidráulico que cuentan con pozos de absorción, lo que impidió que tras el paso de Wilma se anegaran las avenidas.PROYECTOS
Un total de 20 millones de dólares se invertirán en las obras de la casa club y el campo de golf profesional de 18 hoyos par 72 de un proyecto que durará cuatro años.
En el 2006 iniciarán los trabajos de la casa club, que contará con alberca recreativa, canchas de tenis y salón de usos múltiples para 400 personas.
Pero será hasta el 2007 que comiencen las obras del campo de golf.
De igual forma para el mes de marzo del 2007 se inaugurará el hotel Marriott Courtyard, de 200 habitaciones, que tendrá una inversión de 15 millones de dólares, en busca de atacar el sector de turismo de negocios por la cercanía del desarrollo con el Aeropuerto Internacional de Cancún.
Asimismo, se construirá dentro de este complejo residencial Las aldeas de México, una serie de departamentos de 75 m2, para captar el segmento de jubilados, quienes tendrán servicio hotelero, como lavandería, room service y limpieza, entre otros.
Es un diseño dirigido principalmente a la población del norte de los Estados Unidos, que en promedio habitaría la propiedad durante seis meses, por lo que también se estudia la estrategia de que los departamentos entren al sistema de “pool de rentas” del hotel.
César Vara enfatizó que el proyecto Lagos del Sol está regido por el esquema de Condominio Maestro, donde el desarrollador tiene el absoluto control de seguridad y mantenimiento integral, incluyendo la recolección de basura y del alumbrado público.
Así este desarrollo residencial dirigido principalmente al mercado de Cancún, la Ciudad de México y un 10% al de Estados Unidos, se caracteriza por su versatilidad, vanguardismo y cuidado ambiental, ya que contará con una planta de tratamiento de aguas residuales propia. Este complejo fue diseñado por el arquitecto paisajista Mario Schejtnan, uno de los más acreditados del país.
Vara señaló que uno de los atractivos del desarrollo es su cuerpo lagunar, constituido por agua dulce, el cual cuenta con un fondo de sascab que le da el tono turquesa propio del mar Caribe: “El lago no tiene bombeo de agua, ya que existe aireación natural, lo que permitirá conservar la transparencia del manto acuífero”, refiere.
“Tampoco se permitirán deportes motorizados, sino prácticas como remo, vela y natación, para conservar el ambiente natural y preservar la tranquilidad que caracteriza todo el proyecto”, dice Vara quien agregó que en la zona norte del lago se construirá un malecón.
El complejo también incluye un centro comercial abierto al público, el cual estará separado de la zona residencial por una barda perimetral para conservar su estatus de exclusividad. (Alejandra Moncisbays).
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